咸宁公路史 PDF电子版下载

县志简介

咸宁公路史

北京：人民交通出版社

1998 年

482 页

ISBN 7114028423

作者:

咸宁地区公路史编纂委员会编纂

出版说明 1

概论 1

第一章  鄂南公路史前道路的形成与拓展（新石器时代～晚清） 10

第一节  原始文化遗存揭示的自然道路 10

一、古代鄂南同周边地区的交流 10

二、原始文化遗存揭示了拓展中的自然道路 12

第二节  逐步明朗化的道路交通 14

一、道路交通发展的条件成熟 16

二、汉代道路的初步发展 17

三、三国时期的道路交通显著改善 18

四、两晋、南北朝时期的道路交通继有拓展 21

第三节  建立和完善道路网络 23

一、驿道的建立和逐步发展 23

二、逐步形成通往邻省的出口道路 31

三、山区、乡村道路的拓展延伸 33

第四节  民间大路的形成和石板路的修建 37

一、逐步形成民间大路骨架 37

二、为改善交通条件修建石板路面 47

第五节  别具特色的津梁 50

一、宋代建造的津梁 52

二、元代建造的津梁 54

三、明代建造的津梁 55

四、清代建造的津梁 58

五、其他津梁 67

第六节  津渡的设置 71

一、长江渡口 72

二、内河内湖渡口 73

第二章  公路的萌芽、兴盛和衰退（1912年～1949年5月） 76

第一节  官办公路兴起前的基本状况 77

一、有识之士的期待和《建修咸通汽车路意见书 77

二、国民政府应军事需求规划鄂南公路 78

三、第一条商办汽车路的修筑 79

第二节  主要干线公路与支线公路的修筑 80

一、主要干线公路的修筑 81

二、主要支线公路的修筑 84

三、分期分段铺筑路面 87

第三节  公路桥梁建设起步和民间桥梁的续建 88

一、改建新建两座重要桥梁 89

二、日本侵略军因军事需要修复和新建少数桥梁 90

三、民间修建的其他桥梁 91

第四节  日伪政权强行草修简易公路 94

一、咸（宁）羊（楼司）简易公路 94

二、其他简易公路 94

第五节  敌后抗战中的道路交通 96

一、敌后抗战中驿运方式的恢复和结束 96

二、敌后抗战中形成的主要道路交通区域 97

第六节  公路的反复修复与破坏 100

一、在反侵略战争中破路阻敌 100

二、公路的修复与维持 101

三、公路的再次破坏 105

第七节  公路管理机构的兴创和恢复 108

一、兴创公路管理机构 108

二、恢复设置公路管理机构 109

第八节  鄂南革命根据地的交通事业 110

第三章  公路事业在恢复中得到稳步发展（1949年6月～1957年） 112

第一节  公路的抢修与全面恢复 112

一、重点抢修、整修三路一桥 113

二、全面恢复原有公路 114

第二节  新建公路开始起步 117

一、新建北港至麦市公路 117

二、新建通城至临湘公路 118

三、新建横沟桥至黄柏敬、沿镇至坳下公路 119

四、通山至厦铺公路的修建 119

五、新建官塘至随阳公路 120

六、新建大箕铺至太子庙公路 120

第三节  公路养护工作的初步开展 121

一、干、支线公路专业养护建置及其管理 121

二、群众性养护及群众养护组织的建立 124

三、划分公路行政等级 125

四、开始按规范铺筑磨耗层路面 126

五、公路水毁与临时抢修 127

第四节  民工建勤发挥了积极作用 128

一、民工建勤政策的形成 128

二、各地积极开展民工建勤 129

第五节  木质桥梁的维护利用和渡口设置 131

一、维护利用木质桥梁 131

二、汽车渡口的设置 132

第六节  初步形成公路绿化和路政管理制度 133

一、公路绿化有计划的发展 133

二、路政管理初见成效 134

第七节  重新组建公路管理机构 135

一、干线公路管理机构 135

二、支线公路管理机构 137

第四章  公路事业的发展与调整（1958年～1965年） 139

第一节  群众性筑路高潮及其后续调整 140

一、完成恢复原有公路的扫尾工作 140

二、筑路高潮中新建的主要公路 141

三、公路里程在调整中继续有所发展 145

四、初步形成的干线和主要支线公路 146

第二节  公路养护工作逐步加强和规范化 152

一、建立健全道班管理制度 153

二、划分新的公路养护等级 154

三、加强专业养护道班和群众养护班组的建设 155

四、总结养护经验提高养护质量 159

五、公路的水毁修复 161

第三节  公路工程技术运用 162

一、培养各县公路工程技术力量 163

二、加强砂石路面养护技术管理 164

三、公路养护机具的初步变革 165

四、在实践中形成的简易测量方法 167

第四节  民工建勤的延续 169

一、运用民工建勤形式整修公路 169

二、民工建勤新建和整修公路的组织管理 170

第五节  桥梁、渡口建设发生转折 172

一、维修加固木质桥梁 172

二、改善渡口设施 173

三、启动改造木质桥梁的步伐 174

第六节  全面推进公路绿化 178

一、更广泛地开展群众性种植路树活动 179

二、自办苗圃 180

三、公路绿化管理制度的形成 180

第七节  公路管理机构的合并与分设 183

第五章  公路在曲折艰难中发展（1966年～1979年） 186

第一节  以温泉为中心建设主骨架公路 186

一、续修大塘山至贾家源路段沟通楠（林桥）贾（家源）公路 187

二、续修麦市至南楼岭公路添鄂赣通途 188

三、修筑苏家坊至路口公路 189

四、修建咸、嘉捷径朱潘线 189

五、连通横沟桥至沿镇公路 190

六、修筑连通两路三县的战备公路—肖星公路 191

七、修建武界线迂回战备公路—官石公路与温随公路 192

八、连通温泉至咸宁永安镇新线 193

九、新建横沟桥至温泉公路 193

第二节  普及公社公路充实支线网络 197

一、公社公路的普及 197

二、延伸发展主要支线公路 202

第三节  改造与新建并举实现桥梁永久化 225

一、新建全区第一长桥—八一大桥 226

二、新建全区首座大型双曲拱桥—蒲圻大桥 228

三、新建全区第一深基础桥—新街大桥 229

四、新建特大型单拱石拱桥—新桥大桥 230

五、新建西河二号大桥 232

六、崇阳县的桥梁建设会战 233

七、永久性桥梁建设的主要经验教训 234

第四节  改善公路路况提高路面质量 237

一、改善干线公路和主要支线公路 237

二、开展黑色次高级路面（渣油路面）建设 243

三、各县积极铺筑渣油路面 245

四、油路建设中的主要经验教训 249

第五节  公路养护逐渐恢复正常 251

一、评比先进活动和道班管理制度的恢复 251

二、移交“插花”养护路段理顺管理关系 252

三、充实发展公路养护力量 252

四、松砂保护层路面的修建与减少 257

五、道班开展“三个一”活动 258

六、结束公路养护质量十年徘徊 260

七、水毁修复 261

第六节  公路科学技术有所进步 262

一、桥梁技术与施工管理方法的进步 263

二、渣油路面施工技术的总结提高 265

三、公路工程技术队伍有所发展 268

四、参加援建埃塞俄比亚公路 268

五、公路科研出成果 269

第七节  建立附属工业场（厂）队 273

一、大力发展筑路养路机械 274

二、公路部门附属工业厂队的建立 277

三、为公路养护和工程建设而开辟料场 280

第八节  公路绿化和育苗见成效 284

一、扩大苗圃基地确保公路绿化用苗 284

二、公路绿化里程的延伸 287

三、公路绿化投资管理办法的调整 288

第九节  公路管理机构实现干支合一 289

一、总段的建立及管理职能初步稳定 289

二、各县公路管理机构实现干支合一 291

第六章  公路事业全面发展和提高（1980年～1990年） 293

第一节  以发展乡镇公路为主调整公路格局 294

一、修建短程快捷的经济路 296

二、扶贫公路建设和断头路的沟通 301

三、区分公路行政等级与公路格局调整 306

第二节  桥梁和长江汽车轮渡建设 309

一、桥梁建设 310

二、开展病桥危桥维修加固 317

三、长江汽车轮渡建设 319

第三节  着力技术改造提高公路通过能力 321

一、持续改善路基线型修建渣油（沥青）路面 322

二、乡镇公路路面建设取得新成绩 329

三、路面结构取得突破性发展 330

第四节  重点改造107国道贺（胜桥）羊（楼司）路段 334

一、工程测设及施工中设计变更 335

二、工程组织领导及征地拆迁 338

三、工程施工概况 339

四、工程决算 342

第五节  公路养护中观念与作法的转变 343

一、养护质量得到提高 343

二、常年代表工制度的整顿 344

三、加强道班建设 345

四、二十余年如一日的先进集体——南楼岭道班 348

五、推行公路养护经济承包责任制和试点商品化养路 349

六、水毁修复 352

第六节  路办企业的形成与发展 355

一、核算管理关系、制度的转变促进了路办企业的形成 355

二、路办企业的发展 357

三、总段工程队初步实行经济承包责任制 362

四、嘉鱼县路办企业效益显著 363

第七节  坚持科教兴路取得新成果 365

一、充实科研机构 366

二、深入科研结硕果 366

三、开展职工科技文化教育取得初步成效 370

第八节  各项管理工作逐步走上正轨 371

一、油路工程质量管理的加强 372

二、变革绿化管理观念 374

三、路政管理初步纳入法制管理轨道 376

四、档案管理初见成效 378

五、内部审计工作的初步开展 379

六、财务管理工作逐步加强 380

七、试行劳动工资管理改革 381

八、逐步规范机务材料管理 381

第九节  开展两个文明建设 383

一、文明建设活动地位的确立 384

二、开展各种形式的文明建设活动 385

第十节  调整和充实公路管理机构 388

一、地区公路总段内部职能机构设置和领导班子调整 388

二、地区公路总段机关内设机构职能 390

大事记 393

附录 412

编后记 478

咸宁地区历届公路史编写机构 481





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